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液壓馬達較低穩(wěn)定轉速是液壓馬達的一項重要技術指標，它對機器的工作性能和壽命有著直接的影響。液壓馬達較低穩(wěn)定轉速的決定因素，以液壓馬達作為動力執(zhí)行元件的液壓系統(tǒng)較低穩(wěn)定工作轉速最小值，在購買使用該產(chǎn)品以前掌握它的轉速低的原因是非常重要的，主要由以下六個因素決定。

一、在需要滿負載起動使用時，應注意到液壓馬達起動扭短數(shù)值，因為液壓馬達起動扭矩都比額定扭短小，如果忽視，將會使工作機構無法運轉。

二、由于液壓馬達的回泊背壓都比大氣壓力高，所以馬達的泄油管都要單獨引回油箱，不能與液壓馬達回油管路相聯(lián)。

三、由于液壓馬達總有泄漏，因此將液壓馬達的進、出口關閉來進行制動，它仍然會有緩慢的滑移，當需要長時間制動時，應另行設置防止轉動的制動器。

四、被驅動件慣性大（轉動慣量大或轉速高）時，如果要求短時間內達到制動或例、順車，則應在回油路中設置安全閥（緩沖閥），以防止出現(xiàn)急劇的液壓沖擊而造成損壞事故。

五、液壓馬達作為起吊或行走裝置的動力件時，務必設置限速閥以防止重物迅速下落或車輛等行走機構下坡時發(fā)生超速，而造成嚴重事故

六、使用定量馬達時，如果希望起動與停車平穩(wěn)，則應在回路設計時采用必要的壓力控制或流量控制方法，該系統(tǒng)采用液壓馬達的低速區(qū)的泄漏流量Qmc特性和內摩擦扭矩損失Tmf特性。該系統(tǒng)的流量調節(jié)裝置泵控、閥控、流量閥調速閥控、小流量時相對于馬達低速區(qū)所需流量。的輸出流量特性。它影響著液壓馬達調速方程工作流量特性。

液壓馬達所拖動或控制，對象的負載特性，它影響著馬達的Qmc、Tmf特性及調速裝置的工作流量特性，它的控制方式，如開環(huán)系統(tǒng)、閉環(huán)伺服系統(tǒng)等，它影響著在低速脈動區(qū)的自動調節(jié)轉速特性，今天的內容就是這些，感謝大家的閱讀。